Всем привет! Хочу оставить свой отзыв о Ноуте, а в часности, работы его в такси. Ранее в отзывах человек писал, что купил Енота для такси и был разочарован! Я же хочу сказать наоборот, таксую на Еноте и я очень даволен машиной. Авто у меня свежее, покупал 2011 года с пробегом 50 000 км, уже как пол года гоняю в такси и нарадываться не могу, проехал 45 тысяч. Авто надежен и экономичен, за время моей эксплуатации менял тока расходники. Все в машине нравится, как едет например, подвеска работает как надо, отрабатывает ямы, даже не чувствуются, работает мягко.

Двигатель тикает как часики, масло вообще не берёт, от замены до замены ни грамму не доливаю. Автомат работает супер, не как тип-троник - всегда с опозданием, ещё связка автомата и 1.6л двигатель очень удачный союз. Ну и самое приятное, это расход топлива 8л в городе, со всеми пробками и кондеем, и трасса, если катиться 100 км/ч, чтобы не нарушать правила, то расход горючки всего 5 л/100км! Для меня, как таксисту, это просто бальзам на душу.

У меня ещё такой экономичной машины не было))))). Салон вместительный, часто езжу загруженным, 5 человек, все помещаются и довольны, плюс багаж есть куда положить, багажник нормальный. Так что, если собираетесь подработать в такси, советую покупать Енота, авто хорошее, да и для себя тоже, экономичный, не дорогой авто, что ещё надо? А по поводу недовольного таксиста на Енота, я думал, что ж с ним не то? И по ходу понял, Енот выпуска до 2009, только один рестайл был, у которого проблемы с подвеской, слабенькая она для наших дорог. А после второго рестайла, подвеска была доработана и усилена, я подтверждаю этот факт!

Так как для меня работа подвески важна, чтоб работала как надо, не долбила, а то за целый день езды с ума можно тронуться. Ну вот и всё, я закончил свой рассказ про моего Енота кормильца, спасибо Всем за внимание.