1. Спецификация Volkswagen Golf R

VW Golf R, £ 29 900

Мы ВСЕ знаем, потому что нам постоянно напоминают, что Борис Джонсон уехал в Итон. И что за испачканным супом костюмом и волосами, которые были стилизованы ветром и эрозией, есть кусок денег, удерживающий волка от двери. И все же Борис ведет очень старый, очень потрепанный и чрезвычайно ужасный автомобиль для пассажиров Toyota Previa.

Вы можете представить, что это потому, что он не любит автомобили. Ага. Но он делает. Он писал автомобильную колонку для журнала GQ и однажды сказал, что голосование за Тори увеличит как размер груди вашей жены, так и вашу вероятность владения BMW M3. Обратите внимание на особенности там. Он не просто сказал BMW. Он выбрал модель, которая, как он знал, поразит сладкое место избирателя.

Так почему, может быть, вам интересно, у Бориса на самом деле нет M3? Просто. Потому что он знает, что в наши дни вождение флеш-машины столь же социально приемлемо, как укладка домового в соседском бассейне. А потом пригласить их посмотреть на это.

Ищите и покупайте качественный подержанный VW Golf на riding.co.uk

Он не одинок. Недавно ушедший генеральный директор Би-би-си позвонил мне незадолго до того, как занял свою должность, спросив, какую машину ему следует использовать в служебной командировке.

Было время, когда у большого сыра был бы Даймлер или Роллс-Ройс; это то, чего люди ожидали - даже хотели. Но не больше. Теперь генеральный директор должен объяснить себе, если он окажется в чем-то лучше, чем костюм.

Он закончил с Volkswagen Phaeton. Он выглядел как Passat, на крышке багажника был изображен логотип машины, но на той же платформе, что и Bentley Continental. Таким образом, он получил роскошь, тишину, высокое качество и пространство. Но плательщики лицензионных платежей думали, что он был экономным и мудрым.

Это умный автомобиль, Фаэтон, и это поднимает интересный вопрос. Если вы - банкир, который не хочет, чтобы мир знал, что вы только что получили крупный бонус, или председатель осажденного акционерного общества, который не хочет отправлять акционеров в безумную мятежную ненависть, что вы покупаете? ?

Какая машина удовлетворяет лидерство в вашей правой ноге, не привлекая монетных царапин горечи и ревности? Короче говоря, что позволяет вам летать под радаром ... на 155 миль в час?

В наши дни вождение флеш-машины столь же социально приемлемо, как укладка домового в соседском бассейне. А потом пригласить их посмотреть на это.

Автомобиль, который сразу же приходит на ум, это Maserati Quattroporte. Похоже на тот «Форд Зефир», который был у главного инспектора детектива Джона Уатта в «Мягко мягко», так что это хорошо, но, к сожалению, он издает такой шум, который может на самом деле вернуть Джона Уотта к жизни.

А на вечеринках, когда вас спрашивают, что вы за рулем, вы должны сказать «Maserati». Это то же самое, что вынуть яйцо Фаберже и сказать с усмешкой пантомимы: «Что ты думаешь об этом, а?»

Есть похожая проблема с BMW. Прямо сейчас это лучший производитель автомобилей в мире. Его вылазка в электрическую тягу произошла не за счет бензиновых динозавров, многие из которых просто возвышенны. И прошли те времена, когда правили ситец. Сидеть внутри, скажем, 435i - это как сидеть в голове у датского архитектора. Это минималистский и острый, и нет никакого беспорядка вообще.

Но изображение отстает от реальности. Поэтому я боюсь, что, несмотря на превосходство автомобилей, сказать кому-то, что у тебя есть BMW, - это то же самое, что сказать: «Ты знаешь, что все пенсии неправильно продают малярию? Ну, это был я.

В результате вам действительно нужно купить автомобиль с мусорным значком, который доставляет нам удовольствие в Nissan. Возможно, это худший бренд из всех, потому что нет ничего лучше, если сказать, что ваша жизнь была полным провалом. Ага. Вы купили автомобиль, названный в честь хижины из гофрированного железа.

Если вы скажете кому-то, что у вас есть Nissan, на ум придут всевозможные вещи, и ни одна из них не будет приятной. Они предвидят Микру с глупым лицом Нодди или Джука, который был явно придуман ребенком. Или Синяя Птица, машина, которая отличалась только двумя метрами пробега. И это здорово, потому что никто не узнает, что снаружи припаркован гигантский смертоносный монстр с полным турбонаддувом и полным приводом.

GT-R великолепен. Построенный в герметически закрытой фабрике, он установлен на шинах, заполненных азотом, для стабильности давления. В этой вещи есть внимание к деталям, благодаря которой глазная хирургия выглядит счастливой.

Но, к сожалению, есть проблема со стилем. В те времена, когда он назывался Skyline, все было хорошо, потому что тогда у него было токийское такси. Однако сегодня это немного «посмотри на меня». И это именно то, чего мы пытаемся избежать.

Это странно, не правда ли? Существует огромный рынок для автомобилей, которые вдохновляют на вождение, но могут пройти через библиотеку, не заставляя никого искать. Тем не менее, возможности настолько ограничены, что сегодня Борис Джонсон вынужден заниматься своими делами в фургоне Toyota. И Бог знает, что у нынешнего генерального директора BBC - складной велосипед Brompton, вероятно.

Вы можете взять Golf R на собрание партии Социалистических Рабочих, и они примут вас как брата. Это тот невзрачный.

К счастью, помощь под рукой в ​​форме нового Volkswagen Golf. Он называется R, и я скажу с самого начала, что я еще не управлял им или не видел его. И все же это наполняет мое сердце надеждой, потому что на бумаге это выглядит абсолютно идеально.

Этим утром я потратил час или два на онлайн-конфигуратор VW, добавив все, что я хотел, в качестве дополнительной опции, и окончательная цена составила 34 000 фунтов стерлингов. Много для Гольфа. Но совсем немного за то, что вы получаете здесь.

Под капотом у него тот же базовый 2-литровый турбодвигатель, что и в GTI. Но, взглянув на наддув от турбокомпрессора, клапанов и поршней, инженеры увеличили мощность до 300 л.с. Это почти на 80 л.с. больше, чем в GTI. Вероятно, поэтому он был оснащен полным приводом.

Конечно, мы уже видели полноприводные Гольфы, и они были очень впечатляющими в прямолинейном, без излишеств, виде «держи в снегу». Но на R система полного привода связана с новым электронным дифференциалом VW - обратите внимание сзади - и это комбинация, которая заставляет меня пускать слюни.

Сила, обеспечиваемая этим дифференциалом в GTI с приводом на передние колеса, поражает воображение, так что одному Богу известно, какой уровень прочности цепей будет достигнут благодаря его электронному волшебству и полному приводу. Я должен представить, что ваше лицо оторвется до того, как машина действительно потеряет сцепление

Смысл в том, что для водителя этот автомобиль сенсационный, но, лучше того, он похож на тот гольф, который есть у твоей мамы. Он даже не имеет красной линии на решетке радиатора, которую вы найдете на GTI. Вы могли бы взять R на собрание Социалистической Рабочей партии, и они приняли бы вас как брата. Это тот невзрачный.

Что для многих, многих людей делает его абсолютно идеальным.

Идет как ракета, прилипает как клюшка

Спецификация Volkswagen Golf R

Двигатель: 1984 куб.см, 4 цилиндра

Мощность: 296 л.с. при 5500 об / мин

Крутящий момент: 280 Нм при 1800 об / мин

Трансмиссия : 6-ступенчатая механическая

Ускорение: 0-62mph в 5.1sec

Максимальная скорость: 155 миль в час

Топливо: 38,9 миль на галлон (вместе)

CO2: 165 г / км

Налог на транспортное средство: G (£ 175 за первый год)

Цена: 29 900 фунтов стерлингов

Дата выхода: уже в продаже

Похожие

Комментарии