Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Нужен или нет регулятор давления задних тормозов( колдун)?

Опубликовано: 13.10.2016

видео Нужен или нет регулятор давления задних тормозов( колдун)?

Как проверить вакуумный усилитель тормозов.

На смену одному автомобилю пришло два. Это достаточно обычная для современного мира ситуация, когда рыночные ниши становятся все более бессчетными и одновременно маленькими. Сейчас есть «Гэлакси» и «S-Max» — два разных автомобиля на одной платформе со схожей силовой структурой кузова и стилистическим оформлением.


Нужен или нет регулятор давления задних тормозов( колдун)?

В зеркале заднего вида «S-Max» проще всего выяснить по круглым противотуманным фарам, которые размещены в треугольниках, образованных радиаторной решеткой и внутренним углом главных фар. Отличия видны и в форме фронтального бампера — у «S-Max» более большой и «скупой» воздухозаборник радиатора, соответствующие «жабры» по краям. Но более всего авто отличаются силуэтами: если «Гэлакси» полностью похож на среднестатистический мини-вэн, то «S-Max» со скругленной линией крыши тяготеет к более быстрым формам. Новый стиль, нареченный компанией «кинетический дизайн», должен создавать иллюзию движения, даже если автомобиль стоит. Нужно сказать, «S-Max» в самом деле смотрится более быстро, чем узнаваемый малогабаритный «Фокус C-max».


Плохо тормозит одно переднее колесо или подклинивает.

СПОРТ И МОДА

Два 10-ка «S-Max» ждут на стоянке аэропорта. Все выставленные машины с одинаковым мотором и коробками передач, разница только в комплектации и цвете. Под капотом установлен поперек 2,5-литровый 220-сильный бензиновый мотор с шестиступенчатой механической коробкой.

[caption id="attachment_190033" align="aligncenter" width="150" caption="«S-max» декорирует покрытая полированным алюминием консоль.

Привод стояночного тормоза — электронный. лектрический.

«] 

rss