Главная › Новости

Какой заливать бензин в авто 92 или 95

Опубликовано: 13.10.2016

Какое масло заливать в Ford Focus, Fiesta, Mondeo, Fusion, Mustang, Transit , Ranger.....

Движок Ford-Mazda 1,8л. Duratec-HE/MZR L8
Свойства мотора Duratec HE/MZR L8

Создание – Valencia Engine
Годы выпуска – (2001 – 2010)
Материал блока цилиндров – алюминий
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 83,1 мм
Поперечник цилиндра – 83 мм
Степень сжатия – 10,8
Объем мотора – 1798 см. куб.
Мощность – 115-125 л.с. /6000 об.мин
Вращающий момент – 165Нм/4000 об.мин
Горючее – 95
Экологические нормы – Евро 4
Расход горючего — город 9,5 л. | трасса 5,6 л. | смешанн. 7 л/100 км
Расход масла – до 500 г/1000 км
Сухой вес мотора Duratec 1.8 ~93 кг.
Геометрические размеры мотора Фокус 1.8 (ДхШхВ), мм —
Тип масла:
5W-20
5W-30

Ресурс :
1. По данным завода – 350 тыс. км.
2. На практике – до 500 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – непонятно
Без утраты ресурса – непонятно

Движок устанавливался на:
Форд C-Max Mk I
Форд Mondeo Mk III
Форд Фокус Mk II
Мазда 5
Мазда 6
Мазда MX-5
Неисправности и ремонт мотора Фокус\Мондео Duratec HE, Мазда 6 MZR 1.8

Движок Форд Duratec HE 1,8 л. 125 л.с., другое заглавие Мазда MZR L8, разработан японским производителем и является развитием маздовской серии движков «F». Фордом вначале ставился на Mondeo, после этого был модернизирован, появилась система управления каналами впускного коллектора с турбулизаторами, система конкретного зажигания от катушек зажигания, электрическая дроссельная заслонка и другое. Ресурс мотора форд дюратек/мазда мзр 1.8 по данным завода составляет 350 тыс. км., реальный же моторесурс до 500 тыс, при условии периодического обслуживани.
В отличии от Duratec наименьшего объема, тут уже цепной привод ГРМ, что значительно увеличивает надежность. Но совместно с тем, у 1,8 литрового мотора есть прирожденная болезнь плавающих оборотов на холостом ходу(неуравновешенная работа мотора). Неувязка решается промывкой дроссельной заслонки или сменой прошивки вплоть, в последних случаях доходит до сверления отверстия в дроссельной заслонке. Кроме того, мотору присущи трудности всех других Duratec и Duratec HE, вроде троения, вибраций разных, стуков и шумов.
Подытожим, этот движок один из самых проблемных посреди дюратеков, лучше поглядите в сторону двухлитрового мотора.
Номер мотора Форд Duratec HE/Мазда MZR L8/F 1.8 и 2.0

Отыскать место расположения номера мотора фокуса либо мондео слету не так то просто, он находится на задней части блока цилиндров, в левой его части относительно направления движения вашего автомобиля.
Тюнинг мотора Форд Фокус/Mondeo Duratec, Мазда 6 1,8 125 л.с.
Чип-тюнинг Фокуса-Мондео-Мазды 6 1.8

Тюнинг конторы предлагают прошивки с повышением мощности фактически до уровня старшей 2л модели. Как понятно, на практике прошивка атмосферного мотора дает малозаметный или совершенно неприметный приход. Чтобы ощутить малость дополнительных л.с., необходимо совместно с прошивкой поменять впуск и выброс, но куда эффектней будет надуть ваш движок.
Компрессор на Duratec 1.8 HE

Как будем дуть… заказываем нагнетатель ПК-23-е (давление 0,7 bar) для вашего форда совместно с интеркулером, форсунки от мондео 2.3, снижаем высшую степень сжатия утолщенной прокладкой ГБЦ, устанавливаем все это и можно ездить, но чтобы движок летал в полный рост необходимо находить спеца, который откалибрует мотор и выдавит из конфигурации все соки. После опции получите в районе 170 лошадок. Чтобы установить более мощнейший нагнетатель, мерседесовский на +\-1 bar, необходимо поменять поршневую на кованную(смотрите у Wiseco, CP Pistons и др) с снижением степени сжатия до 8-9 +\-, MAF от Фокус ST, более производительные форсунки от старших моделей либо другие(зависимо от планируемой мощности грядущего движка) и надувать до 200+ л.с.

РЕЙТИНГ Мотора: 3+

ФМК советует использовать моторные масла, которые соответствуют сертификату WSS-M2C913-B

Оригинальное масло Форд Formula F 5w30*
Допуски и спецификации:
ACEA A1/B1
API SM/CF
Форд WSS-M2C913-A/B/C
*Примечание:Форд Formula F 5w30, является официальной подменой Форд Formula E 5w30Вязкость / Температура среды Тип Спецификация
Рекомендуемое моторное масло
SAE 5W-30 / ниже -20°C до выше +40°C Форд Formula E, F WSS-M2C913-B
Другие моторные масла (только для доливки)
SAE 10W-40 / -20°C ниже -20°C до выше +40°C Форд Formula XR+ ACEA A3/B3
SAE 5W-40 / ниже -20°C до выше +40°C Форд Formula S/SD ACEA A3/B3

5w40 либо 10w40, которые соответствуют допускам
ACEA A1/B1 (желательно) либо ACEA A3/B3.

аналоги уникальному маслу от посторониих производителей
Addinol Super Power MD 0537 FD
Допуски и спецификации:
ACEA A1/B1/A5/B5
API SM/CF
ILSAC GF-2
Форд WSS-M2C913-A/B
Agip Formula LL FO 5w-30
Спецификации и допуски:
ACEA A1/B1
API SL
API Service Symbol EC
Форд WSS-M2C913-B
Ягуар WSS-M2C913-B
ILSAC GF-3
BP Visco 5000 FE SAE 5W-30
Допускм и спецификации:
ACEA A1/B1
API SL/CF
ILSAC GF-3
Форд WSS-M2C913-A/B
CASTROL Magnatec 5W-30 A1
Допуски и спецификации:
ACEA A1/B1
API SL
ILSAC GF-3
Форд WSS-M2C913-B
Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W-30
Допуски и спецификации:
API SM/CF
ACEA A1/A5/B1
ILSAC GF-2
Бмв Longlife-04
Форд WSS-M2C913-A/B
Форд WSS-M2C912-A1
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30
Допуски и спецификации:
ACEA A1/B1/A5/B5
API SL/SJ/CF
Форд WSS-M2C913-A/B
Форд WSS-M2C920-A
MOTUL Specific Форд 913B SAE 5W-30
Допуски и спецификации:
API SJ
ACEA A1/B1/A5
ILSAC GF-2
Форд WSS-M2C913-A/B
Shell Helix F SAE 5W-30
Допуски и спецификации:
API SJ
ACEA A1/B1
ILSAC GF-2
Форд WSS M2C 913 A/B
STATOIL LAZERWAY F SAE 5W-30
Допуски и спецификации:
API SL
АСЕА А1/В1
Форд WSS-M2C912-A1
Форд WSS-M2C913-А/В
Valvoline DuraBlend FE 5W-30
Допуски и спецификации:
ACEA A1/B1/А5
API SJ/CF
Форд WSS-M2C913A/B

Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр — 4,3 л для Duratec HE 2.0 и 2.3
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр — 5,8 л для Duratec 2.5
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр — 5,6 л для Duratorq-TDCi 1,8
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр — 5,5 л для Duratorq-TDCi 2,0
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр — 5,9 л для Duratorq-TDCi 2,2

Коробка автомат Шестиступная автоматическая коробка (AWF21)

масло что в механике что в автомате заявлено на весь срок службы коробки, но находится рекомендательный нрав поменять его на 60000-80000 тыс. пробега. Основанием для подмены могут служить перебои в работе. При ремонте коробки масло изменяется в неотклонимом порядке.

Щуп есть!находится под бачком тормозухи, чуток слева.Чёрное кольцо, это и есть щуп.
Щуп есть лишь на 2.3 бензин-Автомат, на 2.0 дизель-Автомат = Щупа нет, есть трубка в сливной пробке, типа пробка в пробке, открутить внутренную пробку и глядеть = если начало вытекать масло, то всё Гут, если масло не вытекает = малый уровень, долить !

код допуска нашего масла — WSS-M2C924-A. Т.к. коробка японская, то у неё есть и другие коды допуска: VAG G-055-025-A2 & Тоета JWS 3309/Type T-IV.

масло Mobil ATF 3309

стоимость. ена.
У дилера данное масло отпускают по стоимости 2900 руб за литр. В Экзисте — практически 2700.
У оф. представителя Mobil в своём городке (Омск) я нашёл это масло на розлив по стоимости 350 руб. за литр.

За один раз соединяется менее 3 л. (всего в коробке 7 л.). Несколькими прогонами поменяли масло, стало бежать уже довольно чистенькое.

МКПП
Коробка
Тип масла объём заливаемого масла, л
MTX-75 WSD-M2C200-C 1,9
MMT6 WSD-M2C200-D2 1,75
MT-66 WSD-M2C200-C3 2,0

уровень на 0 — 5 мм ниже нижнего края заливного отверстия

MTX-75

Согласно Фордовской номенклатуре: оригинальное трансмиссионное масло WSD-M2C200-C, артикул 1 045 737.
Согласно эталонам API: GL-4.
Вязкость масла (всесезонное): SAE 75W-90.
4) Какое масло можно посоветовать взамен необычного фордовского?
Castrol taf-x
Ликви Моли Hochleistungs-Getriebeoil (GL-4/GL-5) 75W-90
Mobil Mobilube 1 SHC SAE 75W-90

ffclub.ru/topic/92890/#comments
il16

1. Приобрести масло -)
2. В остальном — все по книжке: машина горизонтально ставится на яму, снимается пластмассовая защита, снимается крышка кожуха мкпп( он на защелках) и ключом на 19 откручивается сливная пробка.
3. После слива закручиваем пробку, откручиваем заливную шестигранником "на 8"( над сливной ) и заливаем масло.Если castrol- у их носик вытягивается-, то можно прям из литровой канистры, а так можно шприцем- особым либо огромным мед, либо сверху через трубку- вариантов много.
4. Отверстие для залива масла- контрольное- как потечет из него, так и неплох заливать.У меня, кстати, влезло приблизительно 1,6-1,7 литра. Сколько должно быть в коробке масла, я нигде не отыскал.
5.Закручиваем пробку заливную, вытираем масло с кожуха( на него при сливе масло попадает), прищелкиваем крышку кожуха и прикручиваем пластиковую защиту.
Вот и все делишки.

ГУР — Рабочая жидкость Форд либо Motorcraft Power Steering Fluid WSS-M2C204-A2

Охлаждающая жидкость — Смесь 50% воды и 50% антифриза (по объёму) Тип антифриза Motorcraft SuperPlus пурпурового цвета WSS-M97B44-D

Объём ОЖбензин 2,0 6,2
бензин 2,3 6,9
бензин 2,5 7,1
дизель 1,8 7,93
дизель 2,0 8,14

Тормозная жидкость — Motorcraft Super DOT 4 либо соответственная спецификации Форд ESD-M6C57-A