Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Тюнинг Nissan Skyline R33-4

Опубликовано: 17.10.2017

видео Тюнинг Nissan Skyline R33-4

GUERRA TUNING VUELVE! NISSAN SKYLINE R33 | FORZA HORIZON 3

Благодаря чип-тюнингу машина может ездить в двух режимах: городском – на 95 бензине, с бустом 0,4 и средним расходом 15л/100 км, и боевом, когда буст в пике достигает 1 кг.



Сток

Всё началось в 2009 году, когда Виктор Корчагин купил себе Nissan Skyline в кузове R33. Студенту краснодарского «Политеха» досталась довольно редкая модификация ENR – полноприводное купе на «механике». Виктор катался на «стоке» больше года, не внося серьёзных изменений в конструкцию машины – разве что установил новый обвес и да позаботился о шумоизоляции. Ах да, ещё переделал постоянный полный привод в подключаемый, чтобы можно было сваливать в занос заднюю ось – сказалось увлечение дрифтом.

Forza 4: Nissan Skyline R33

Таким этот скай был в далеком 2009 году. 215 000 рублей - в такую сумму обошёлся Nissan Skyline R33, купленный Виктором в 2009 году. Вложения в последующий тюнинг, со слов автора проекта, составили более 700 тысяч рублей. Большую часть работ Витя выполнил самостоятельно. Свой первый автомобиль, ВАЗ 2110, выпускник краснодарского «Политеха», разбил через пять часов после покупки, как оказалось, из-за неисправности тормозов. Мастера сказали, что восстанавливать машину нет смысла – дороже выйдет. Восстанавливать её Виктор всё же решил – только собственноручно. Так «десятка» стала его наглядным пособием и тренажёром. 

Фэйс-кит R34

Спустя полтора года после покупки решено было загнать «Скай» в гараж и полностью разобрать. Виктор хотел окончательно избавиться от ржавчины на кузове машины 1997 года выпуска. Видимо, уже в тот момент коварный дух переделок витал над японской двухдверкой и её владельцем. Так или иначе, в интернете он случайно наткнулся на фото Skyline R33 с «мордой» от «34-й» серии… и решил реализовать аналогичный проект. Быстро нашёл крылья от Skyline R34 и хотел срастить их с «33-ими», но от этой идеи отказался в пользу установки новых пластиковых крыльев. Капот нашёл и заказал там же, в интернете. И подспудно принял важное решение: лицу «Ская» быть не стандартным, а как у разгорячённого купе R34 GT-R, то бишь с агрессивным капотом и бампером, а вместе с тем и ксеноновой оптикой. Когда все детали были получены, начался долгий и кропотливый процесс их установки. Правильно выставить зазоры было особенно сложно потому, что «телевизор» – лицевое железо, на которое крепятся все детали – остался родным, от R33. Виктор провёл в гараже не один день, чтобы получить на выходе идеально подогнанные кузовные панели. Тогда он даже не мог подумать, что на этом работа не то что завершится – впереди ещё более грандиозные переделки.

rss