Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

ТЮНИНГ > ВНЕДОРОЖНИКИ > ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЮНИНГ > Ford Icon Bronco 2011

Опубликовано: 11.10.2017

За основу проекта Icon Bronco компания ICON 4x4 взяла легендарный внедорожник Ford 1966-1977 гг. Интерес к проекту проявили сам автогигант Ford и компания Nike, принявшие участие в его создании.

Неожиданный помощник в лице Nike появился благодаря личному знакомству генерального директора обувной компании и основателя ICON 4x4 Design Джонатана Уорда (Jonathan Ward), а так же единству духа самой идеи проекта и компании Nike — сочетая прошлое и настоящее, использовать наследие и современный подход к деталям.

2013 Ford F 150 SVT Raptor Supercrew

Для начала было куплено 10 сохранившихся в первозданном виде Bronco, на базе которых и родился "старинный" кроссовер. Версия получила 5-литровый V8 мощностью в 412 лошадиных сил и крутящим моментом в 390 Нм.

Двигатель запускается с помощью кнопки на рулевом колесе. Рычаг механической пятиступенчатой КП традиционно остался на полу. Сама коробка напрямую агрегатируется с редуктором Atlas II, связанным со стандартными сплошными осями мостов Dana 60 и 44.

Улучшения в области обратной связи и реакции в сравнении с заводским вариантом поразительны, но визуально машина по-прежнему осталась "буханкой". Дизайнерская работа сосредоточилась на создании деталей — никакого пластика, все индивидуально и "индустриально", не исключая дверных ручек и боковых зеркал.

Решетка радиатора изготовлена из цельного блока нержавеющей стали B4, разрезанного лазером и сваренного вручную вольфрамовыми электродами в среде инертного газа. На соответствие идее продумывалось все — например, отказались от запланированных указателей поворота в зеркалах, поскольку они выглядели бы слишком современно.

В салоне приборную панель украсили алюминиевые вставки, шкалы приборов стилизованы под часы Bell & Ross. Солнцезащитные козырьки (как на самолетах Learjet) добавили комфорта.

Кожа для сидений аналогична покрытиям уважаемого Mercedes-Benz. Как опция предлагается особое архитектурное стекло, используемое в зданиях небоскребов: изнутри создается эффект легкой серой дымки, а снаружи — отражающий эффект.

Создатели считают Ford Icon Bronco художественным творением, не предназначенным для практичных покупателей. За базовую версию ценителям деталей придется заплатить 150 000 $.

Те клиенты, которые смогут предоставить свой собственный старый Ford расстанутся с 7 500 — 15 000 $ за доработки. Множество опций способны довести цену до 200 000 $.

rss