1. Inrichtingen voor reiniging en smering
2. Wat en hoe schoon te maken

Een fiets is een stel bewegende delen en als er vuil, stof en vocht tegenaan botsen, wordt de bewegingsefficiëntie van deze onderdelen aanzienlijk verminderd. Daarom is het uiterst belangrijk om regelmatig inspecties uit te voeren (maandelijks, wekelijks of zelfs vaker, afhankelijk van de intensiteit van de rit). Als je lange tijd in nat en vies weer fietst, of gewoon een snelle en intense rit verkiest, moet je de fiets vaker schoonmaken.

Het regelmatig reinigen en smeren van delen van de fiets heeft grote invloed op de efficiëntie van de rit. Het smeermiddel beschermt bewegende delen tegen wrijving door vroegtijdige slijtage en vastlopen en voorkomt ook de vorming van roest.

U moet zich echter houden aan de maatregel. Overmatige smering leidt alleen tot verminderde prestaties en schade aan onderdelen als gevolg van het feit dat overtollige olie stof en schurende deeltjes verzamelt. Maak er een regel van om ze voor elke reis te wissen.

Tip: terwijl u verschillende onderdelen tegelijk smeert, moet u de volgorde onthouden waarin u het hebt gedaan en overtollige olie in dezelfde volgorde verwijderen. Op deze manier geeft u de olie voldoende tijd om te laten weken.

Inrichtingen voor reiniging en smering

Voor basisreiniging en smering van de fiets heeft u het volgende nodig:

Schone vodden: er moeten veel vodden zijn en ze zijn nodig voor zowel smering als algemene reiniging en vegen.

Borstels: voor het grondig reinigen van moeilijk bereikbare plaatsen die niet geschikt zijn voor normaal wassen, moet u borstels hebben in verschillende vormen en maten. Perfect passende oude tandenborstels.

Water: bij redelijk gebruik is het een effectief hulpmiddel, maar u moet uiterst voorzichtig zijn. Het is een feit dat water, vooral onder druk, gevoelige lagers kan beschadigen.

Zeep / detergent: Koop vloeibare zeep of een speciaal product voor het wassen van fietsframes.

Ontvetter: het gebruik van een speciale fietsontvetter (maar niet kerosine of terpentine) zal de ketting en andere gesmeerde onderdelen betrouwbaar reinigen. Kies het minst agressieve oplosmiddel en gooi het op de juiste manier weg.

Kettingsmeermiddel: Regelmatige en grondige smering van de ketting kan de levensduur van de transmissie aanzienlijk verlengen, maar hiervoor is het noodzakelijk om alleen speciaal fietsensmeermiddel te kopen, dat u moet aanbrengen op de eerder gereinigde ketting.

Er zijn twee soorten smeermiddelen: vloeibaar en droog. Vloeibaar smeermiddel ontworpen voor gebruik bij hoge luchtvochtigheid of regen. Het hecht sterk aan de componenten van de transmissie en wordt veel langzamer uit de ketting gewassen. Maar deze eigenschappen hebben nadelen. Stof en vuil blijven dus net zo stevig aan de ketting kleven. Voordat u weggaat, moet u het teveel voorzichtig verwijderen.

Droog vet is ontworpen voor gebruik bij droog weer. Stof en vuil houden er minder aan, maar zelfs met een beetje regen wordt dit glijmiddel veel sneller weggespoeld dan vloeistof.

Meer details: hoe je een fietsketting schoonmaakt en onderhoudt

Fietsenrek: hiermee kunt u de fiets op de gewenste hoogte vergrendelen voor eenvoudige reiniging en smering. Bovendien is het handig om aan het rack te trappen en wielen te verwijderen om bewegende en moeilijk bereikbare componenten schoon te maken.

Wat en hoe schoon te maken

De meest vervuilde delen van een fiets kunnen worden afgeveegd met een droge of vochtige doek. De rest vereist regelmatig wassen, poetsen met een borstel en smering.

Wees uiterst voorzichtig wanneer u water onder druk gebruikt, omdat dit gevoelige lagers kan beschadigen.

Een fiets schoonmaken bestaat uit vier hoofdstappen:

1. Frame reinigen.
2. Reiniging en smering van de ketting.
3. Smering van de rem en schakelhendels.
4. Smering van remsystemen en kabels remsystemen en versnellingshendels.

Over het algemeen heeft de transmissie (voorste sterren, achterste cassette, achteruitversnellingshendel en ketting) de meeste aandacht nodig.

Frame: neem een ​​borstel en een emmer warm zeepwater en veeg voorzichtig alle vuil van het frame. Om van boven naar beneden te reinigen in de volgende volgorde: stuurwiel, stuurkolom, bovenbuis, zadelpen, veren van de bovenste achterdriehoek, voorvork en remmen. Als u een schijfremsysteem hebt, probeer dan contact met zeepoplossing op de rotoren en de remblokken te vermijden. Overigens is er voor rotors een speciale alcoholreiniger. De laatste elementen om schoon te maken zijn de lagere veren, sterren, tandwielen en drijfstangen. Neem vervolgens een emmer met schoon water en spoel alle onderdelen in dezelfde volgorde af. Veeg vervolgens met schone, droge poetsdoeken.

Ketting: dit onderdeel lijdt het meest onder onvoldoende smering. Daarom moet de ketting regelmatig worden gereinigd en gesmeerd om langzamer te kunnen slijten.

Om een ​​niet erg vuile ketting te reinigen, volstaat een droge doek met een ontvetter, maar als deze erg vuil is, hebt u mogelijk een speciaal apparaat nodig voor een grondiger reiniging.

Na het uitdrogen van de ontvetter zonder haast, breng een druppel vet aan op elke kettingschakel en laat deze inwerken, en verwijder vervolgens de overtollige doek met een doek om te voorkomen dat er vervolgens vuil blijft plakken.

Over het algemeen moet de smeerprocedure worden uitgevoerd met piepers of een uitdroging van de ketting, en ook na te zijn geraakt door regen om roest te voorkomen.

Remhendels en versnellingshendels: breng na het reinigen een paar druppels smeermiddel aan op de scharnieren van de hendels en de shifters om hun prestaties te behouden.

Kabels voor remmen en schakelen: regelmatig controleren (vooral bij hoge luchtvochtigheid) en periodiek smeermiddel aanbrengen om een ​​effectieve werking van de schakelaars te garanderen.

Remassemblage en versnellingspookassemblage: deze assemblages bestaan ​​uit een groot aantal kleine bewegende delen. Zorg ervoor dat de hendels en rollen niet verstoppen en de mobiliteit niet verliezen. Smeer alle draaipunten, maar pas op voor contact met de pads.