Dodge Dakota 2005 модельного года занял одну из фаворитных позиций в классе среднеразмерных пикапов. Он крупнее и сильнее не только лишь предшественника, да и всех «одноклассников». Обновленный автомобиль практически на 10 см длиннее предшествующей модели. Фактически все эти см ушли на переднюю часть, обеспечив огромную безопасность при лобовых столкновениях.

Бамперы посильнее выдаются из кузова, понижая риск получить повреждения при парковке. Ширина возросла на 7 см, вес автомобиля составляет 3200 кг, в полностью оснащенном состоянии — 5200 кг. Пикап предлагается в 2-ух модификациях: Dodge Dakota Club Cab и Dakota Quad Cab. Стандартная Dodge Dakota Club Cab оснащается кабиной с 2-мя всеполноценными дверьми и 2-мя «половинками», открывающимися против движения. 4-х дверная Dakota Quad Cab предоставляет больше места и комфорта для пассажиров — за счет уменьшения площади грузовой платформы. собой сочетание мощи и маневренности сразу. Новая модель обладает усовершенствованной фронтальной и задней подвесками. Радиаторная решетка с фирменным перекрестием Dodge массивна так, что кажется вырубленной из цельного кусочка металла.

Нижняя кромка утоплена в бампер, как будто прогнувшийся под ее тяжестью. Фары выполнены в более современном, технологичном стиле, а благодаря огромным «поворотникам» и «габаритам», оформленным в большой кругляш, создается чувство, что автомобиль освещает для себя путь сразу 4-мя фонарями. Сохранив рельефные формы, присущие пикапам Dodge, дизайнеры лишили их плавности, «припухлости».

Четкие очертания решетки радиатора продолжаются в мощных крыльях, острыми гранями врезающихся в кузов. Их чистые, напряженные полосы преднамеренно не стали нарушать выпуклостями колесных арок. Интерьер построен на четких геометрических формах, выделяющих размеры салона и качество сборки. Возросли ручки органов управления на центральной консоли, стала проще и понятнее графика. «Жалюзи» отверстий запираются заподлицо с фронтальной панелью, придавая ей более опрятный вид. Dodge Dakota 2005 стал первым представителем своего класса, для которого функция обогрева сидений доступна в варианте отделки кресел обычным текстилем. Новый Dodge Dakota укомплектован 16-дюймовыми колесными дисками, усовершенствованными подушками безопасности, в том числе боковыми, и специально сконструированными подголовниками, обеспечивающими наивысшую защиту в случае столкновения. Dodge Dakota 2005 единственный в США малогабаритный pick-up, снаряженный 8-цилиндровым движком V-образной конструкции.

Силовые агрегаты могут похвастаться мощью и отменными техническими чертами. Dodge Dakota обустроен 3,7-литровым Magnum V6 мощностью 210 л. с., Magnum V8 на 4,7 (230 л. с.) и новым 4,7-литровым High Output Magnum V8 (250 л. с.). Оба мотора V8 обеспечивают экономию горючего на 3 и 4% выше, чем прошлые версии движков Dodge Dakota V8. Dodge Dakota получил высочайшую заслугу по результатам фронтального краш-теста — рейтинг 5* National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA). Особая система защиты при лобовом ударе обеспечивает наивысшую безопасность водителя и пассажиров.

Мощная тормозная система позволяет достигнуть действенного торможения даже на скользкой дороге. Новенькая серия Dakota стандартно включает в себя подушки безопасности для водителя и пассажира переднего сидения. Дополнительные боковые подушки безопасности доступны в обеих комплектациях — Quad Cab и Club Cab.